A világ autópiaca jelentősen átalakult az elmúlt években. A korábban meghatározó piacok vesztettek jelentőségükből - egyrészt lakóikat, vállalkozásaikat érintő gazdasági visszaesés miatt az abszolút darabszámok is csökkentek ezekben a térségekben -, miközben a föld olyan területein, ahol korábban csak minimális újautó forgalom volt, hirtelen meghatványozódott a mennyiség. Ma már nem az USA a legnagyobb autópiac!
Kilenc hónap alatt csak két országban helyeznek forgalomba 10 milliónál több személy- és kisteherautót, és közülük az USA a második helyezett. 2013-ban egyértelműen Kína a világ vezető autófelvevője, akkora a különbség közte és a második helyezett USA között, mint a harmadik helyen álló Japán teljes volumene.
