Budapest - A Siemens vasúti biztosítórendszereket szállít három magyarországi vasúti szakasz fejlesztéséhez - tájékoztatta a társaság közleményben az MTI-t kedden.
A mintegy 60 millió euró értékű, uniós források felhasználásával megvalósuló beruházást a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által kiírt közbeszerzési pályázaton nyerte el a Siemens - ismertették a közleményben.
A megrendelés keretében a Siemens vasút-automatizálási divíziója mintegy 200 vágánykilométert szerel fel ETCS 2-es szintű Trainguard 200 automatikus biztosítóberendezésekkel három szakaszon, így a Ferencvárost és Gyomát összekötő vonal két szakaszát - a Monortól Szajolig, illetve Szajoltól Gyomáig -, valamint a Ferencváros-Székesfehérvár vonalat.
A három szakaszt várhatóan 2015 végén adják át.
A vasúti biztosítórendszerek a személy- és tehervonatok biztonságos közlekedését teszik lehetővé. Jelenleg több mint 14 különböző biztosítórendszer van használatban Európa-szerte, ezek azonban egymással nem kompatibilisek. Az Európai Unió ezért előírja az európai vasúttársaságok számára, hogy vonalaikon Egységes Európai Vonatbefolyásoló Rendszert (ETCS) telepítsenek.
A rendszer állandó lehetőséget teremt a vágány és a vonat közti információcserére, így a vonatvezető az utasításokat közvetlenül a vezetőfülkében elhelyezett kijelzőn kapja, tehát a nyílt pályán nincs szükség jelzőkre.
A budapesti székhelyű Siemens Zrt. a Siemens AG általános magyarországi képviseletét látja el az ipar, infrastruktúra és városok, energia és egészségügy ágazatban. A Siemens Zrt., valamint a csoporthoz tartozó termelő, szolgáltató és kereskedelmi tevékenységet végző Siemens leányvállalatok a 2013. szeptember 30-ával zárult üzleti évben együttesen több mint 2000 munkatársat foglalkoztattak, és több mint 90 milliárd forintos árbevételt értek el.
0 hozzászólás:
Megjegyzés küldése